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Wellendichtringsatz Motor 20x32x7/ 22,7x47x7x7,5/ 27x37x7 mm für Vespa PK50 2°/S 2°/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush/PK80-100 S 2°/PK125 2°/S 1°
10,50 EUR
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Dami...

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Tuningmodul E-Bike SPEEDBOX 1.0 für E-Bikes/Pedelecs mit Motor KALKHOFF/IMPULSE EVO RS
169,00 EUR
Die SpeedBox 1.0 für IMPULSE EVO RS Antriebe ist ein zuverlässiges Tuningmodul für dein E-Bike mit IMPULSE Motor. SpeedBox 1.0 ermöglicht die Deaktivierung des E-Bike Geschwindigkeitsbegrenzers. Nach dem Einbau des Tuningmoduls SpeedBox 1.0 bist du bis zu 50 km/h schnell. Auf dem E-Bike Display werden halbe Werte für Geschwindigkeit, Dauer der Fahrt und anderes angezeigt. Sehr einfache Montag...

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Stellblock, Seilzüge Motorgehäuse, Motor, 19031017 für Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV/200 TV/SX/DL/GP
30,00 EUR
Beschreibung (Stellblock, Seilzüge Motorgehäuse, Motor, 19031017) ist in Bearbeitung

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Tuningmodul Set E-Bike SPEEDBOX 1.1 `22 (Gen4 Smart System) mit Kurbelabzieher für E-Bikes/Pedelecs mit Motor BOSCH Performance Line CX, Gen4 Smart System (BES3)
229,00 EUR
Das SpeedBox 1.1 Tuningmodul für E-Bikes/Pedelecs mit BOSCH Performance Line CX, Gen4 Smart System (BES3). Mit dem SpeedBox 1.1 Tuningmodul können auch die Motoren der Generation 4 von BOSCH mit dem sogenannten Smart System (BES3) ausgerüstet werden. Dadurch wird die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 50 km/h aufgehoben und einer flotten Fahrt steht nichts im Wege. Geeignet für BOSCH Smart System ...

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Dichtsatz Motor PIAGGIO, 1535096 - 153509 für Vespa 100/125 PV/ET3
32,00 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Dichtsatz Motor für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E
8,10 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Wellendichtringsatz Motor CIF 22,7x47x7/ 19x32x7/ 27x37x7 mm 154816 für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125 1°/PK50SS
16,90 EUR
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange ...

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Dichtsatz Motor GY6 für GY6 139QMB/QMA 50ccm 4T AC
16,90 EUR
Beschreibung (Dichtsatz Motor GY6) ist in Bearbeitung

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Wellendichtringsatz Motor 24x35x6/ 31x62x4,3x5,8/ 30x47x6 mm für Vespa 150 Super 2°/P150S/P200 E 2°/PX80-200E 2°/PX80-200 E Lusso 1°/T5/Cosa 1
11,90 EUR
Wir haben Wellendichtringsätze von PIAGGIO, PASCOLI und RMS im Programm. Einige Sätze stellen wir auch selbst zusammen. Alle Lieferanten greifen auf CORTECO, ROLF oder andere Wellendichtringhersteller zurück. Die PIAGGIO der jüngeren Modelle haben einen Metall Kupplungswellendichtring verbaut. Die PASCOLI enthalten zudem O-Ringe. Für jeden Motortypen gibt?s es somit mehrere Alternativen. Dami...

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Dichtsatz Motor SIP PREMIUM für Lambretta 125/150 DL/GP/LI/LIS, 175 TV
27,00 EUR
Sobald ein Motor einige 10.000km geleistet hat, lange nicht bewegt worden ist, er getunt wird oder übermäßig tropft, dann sollte er einer gründlichen Motorrevision unterzogen werden. Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkit werden dann erneuert. Jede Motorkomponente wird verbessert. Nur die Dichtungen nicht. Daher lassen wir unsere SIP PREMIUM Dichtsätze bei einer renom...

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