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Dichtsatz Motor RMS für Vespa PK50/S/Lusso/XL/XL2/FL/HP/N/Rush
7,50 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Schrauben Kit BFA Motor M8 mm, Innensechskant, Zylinderkopf, Motorgehäuse, SIP PERFORMANCE für Vespa 125 VNA 2°-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5
18,90 EUR
Beschreibung (Schrauben Kit BFA Motor M8 mm, Innensechskant, Zylinderkopf, Motorgehäuse, SIP PERFORMANCE) ist in Bearbeitung

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Dichtsatz Motor PIAGGIO, 154545 - 610051M007 für Vespa 125 GT/GTR 1°/Super/150 GL/Sprint 2°/Super 1°
22,50 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Wellendichtringsatz Motor 24x35x6/ 31x62x4,3x5,8/ 27x47x6 mm für Vespa 125 GTR 3°/TS 2°/150 Sprint V 3°/200 Rally 2°/P80-150X/P200 E 1°/PX80-200E 1°
12,30 EUR
Radial-Wellendichtring für Vespa-Motoren von SIP – für zuverlässige Abdichtung und sichere Motorfunktion.Radial-Wellendichtringe dichten rotierende Wellen zuverlässig ab und sind essenziell für jeden Vespa-Motor. Sie sitzen fest im Gehäuse, während die Dichtlippe durch eine Feder an die Welle gedrückt wird. Als Verschleißteil müssen sie bei jeder Motorrevision ersetzt werden, da lange ...

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Dichtsatz Motor ATHENA, 88679 - 610051M00A für Vespa 125 VNA/VNB1-2T/150 VBA
29,90 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Dichtsatz Motor LML für LML Star 125/150 2T
5,90 EUR
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Tuningmodul E-Bike SPEEDBOX 3.2 B.TUNING für E-Bikes/Pedelecs mit Motor BAFANG M500 mit CAN Bus
279,00 EUR
Das Tuningmodul SpeedBox 3.2 B.Tuning für BAFANG MaxDrive M500-Antriebe entfernt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung des E-Bikes und Pedelecs. Mit App-Anbindung! Das neu entwickelte Tuningmodul SpeedBox B.Tuning 3.2 für BAFANG stellt eine einzigartige Verbindung zwischen E-Bikes und Smartphones her. Optimiert bis ins kleinste Detail, deaktiviert es das Tempolimit des Pedelecs und ermöglicht ...

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Lagersatz Motor SIP für Vespa 150 Super 2°/P125-150X 2°/PX125-150 E 1°/P150S
105,00 EUR
Motorlager – kleines Bauteil, große Wirkung für Laufkultur und Haltbarkeit.In einem Vespa-Motor sind unterschiedliche Wälzlager verbaut: Rillenkugellager, Zylinderrollenlager und Nadellager. Zusammengefasst werden sie meist einfach als „Lager“ bezeichnet. Allen gemeinsam sind ihre sehr geringe Reibung und damit kaum Wärmeentwicklung, ein geringer Schmierstoffverbrauch sowie ein sehr geri...

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Dichtsatz Motor CENTAURO, 154564 - 497603 für Vespa 125 GTR 3°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 3°/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/'11/P150S/Cosa 125-150
13,50 EUR
Motordichtsätze für die Motorrevision: Dichtungen komplett für den NeuaufbauSobald ein Motor einige Zehntausend Kilometer geleistet hat, lange stand, getunt wird oder übermäßig Öl verliert, ist eine gründliche Motorrevision sinnvoll. Dabei werden typischerweise Lager, Dichtungen, Wellendichtringe, Schaltkreuz und Primärkomponenten erneuert.Alle dafür benötigten Motordichtungen sind in d...

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Dichtung Vergaserwanne/Motor, 133256 - B013739 für Vespa PX80-200E/Lusso/'98MY/'11/Cosa
1,60 EUR
Bei Arbeiten am Vergaser können die verbauten Papierdichtungen leicht beschädigt werden. Der Vergaser wird undicht, tropft und zieht Falschluft. Deshalb sollte man beim erneuten Zusammenbauen stets neue Dichtungen verwenden. Wir haben die Dichtungen für Vergaser/Vergaserwanne und Vergaserwanne/Motor für den SI 20.15-26.26 sowohl mit, als auch ohne Loch für die Getrenntschmierung verfügbar. F...

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